Событие — Автомобильный журнал AG — Автогид

22 апреля в Шанхае открылся автосалон, который по традиции проводится раз в два года. Ситуация на китайском автомобильном рынке в корне отличается от общемировой – в нынешнем феврале было реализовано на 25 процентов больше новых авто, чем в том же месяце 2008 года. Этим и объясняется интерес не только «домашних», но и зарубежных концернов к кошелькам китайцев. В Шанхае состоялся ряд мировых премьер, в том числе и от именитых автопроизводителей.

С 10-го по 19 апреля внимание всех интересующихся автомобильными новинками было приковано к Нью-Йорку, где проходило 109-е по счету международное автошоу. Практически все ведущие автопроизводители приехали на выставку, но ярких представлений во время премьерных показов предсерийных моделей и концептов не показал никто. Мир меняется, как и предпочтения потенциальных покупателей, и концерны пересматривают свои модельные ряды.

Последнее время международные соревнования по авторалли WRC (World Rally Championship) стали несколько забываться публикой. А зря. Ведь это зрелищное и интересное мероприятие, позволяющее испытать гоночные свойства автомобилей, максимально приближенных к тем, на которых ездят обычные люди каждый день (используются модифицированные версии серийных авто). В этом, наверное, и есть ценность таких соревнований.

Последние реалии в области продаж новых автомобилей заставляют концерны пересматривать видение рынка. Об этом можно судить хотя бы по экспозиции Женевского автосалона, который проходил с 5-го по 15 марта. Новые технологии никто не отменял, но автопроизводители решили умерить амбиции, поэтому в ближайшее время в дилерские салоны будут поступать новинки, оснащенные классическими двигателями внутреннего сгорания и не блещущие лейблами вроде Hybrid или Hydrogen.

Когда терпишь убытки, в первую очередь снижаешь расходы на статьи, не являющиеся необходимыми в производственном процессе. А что такое автошоу – тем более такое, как «Детройт»? Можно ли в условиях глобализации автопроизводителю обойтись без того, чтобы показать там что-либо (ну или, по крайней мере, поставить галочку о проведении такого мероприятия)?

В октябре в Москве, в Международном выставочном центре «Крокус Экспо», можно было посетить настоящий Город Прошлого – выставку старинных автомобилей, антиквариата, предметов культуры и быта ушедших времен – «Олдтаймер-Галерею Ильи Сорокина».

Как нельзя кстати Международному парижскому автосалону, который проходил с 4-го по 19 октября, пришелся бы девиз: «Концепты, выйти из строя!» Заинтересованные в покупке автомобиля европейцы, наверное, впервые столкнулись с таким большим выбором похожих друг на друга и безликих серийных новинок. Пожалуй, можно было бы даже устраивать конкурс «Угадай производителя». Зато была представлена масса интересных прототипов, но на отдаленную перспективу…

10 августа завершились международные соревнования «Ралли Монголия – 2008». Это уже 10-е гонки по пустыне Гоби, и с каждым разом организаторы повышают уровень соревнований, «Ралли Монголия» уже называют «Азиатский Дакар». Нашу команду – SUMOTORI-RACING, организованную совместно с Технохолдингом SUMOTORI и Japan Racing Management, представляли Леонид Смагин и Александр Горбачев (Владивосток) на SUZUKI ESCUDO и Терухито Сугавара на раллийном грузовике Hino.

С 26 августа по 7 сентября в Международном выставочном центре «Крокус Экспо» состоялся Московский международный автомобильный салон (ММАС).

23 июля неподалеку от Владивостока был дан старт Sumotori-RAID’а. Это уникальный автопробег, который пройдет по городам Дальнего Востока, Восточной Сибири и завершится участием в сложнейшем «Ралли Монголии», после чего участники опять же своим ходом вернутся обратно в Россию.

Любой из видов автомобильного спорта – это не только зрелищные кадры и радость на подиуме, автоспорт – это тяжелая борьба, победителями в которой становятся далеко не все. В ходе сверхдальних ралли-рейдов случаются и настоящие трагедии. Разумеется, никакая спортивная победа не стоит человеческих жизней, но гонка есть гонка.

12 июня в Санкт-Петербурге стартовал ралли-рейд-марафон Transorientale. Нам, конечно же, в первую очередь было интересно выступление на нем команды «КАМАЗ-мастер», которую представляли три экипажа.

14 июня на взлетно-посадочной полосе «Лазурная», что на Шаморе, прошел третий этап Открытого чемпионата Владивостока по драг-рейсингу. А 5 июля в Красноярске состоится «Абсолютная Дрег-битва в середине России» (номер подписан в печать 28 июня, – прим. ред.).

С 7-го по 15 июня на аэродроме Тушино (Москва) прошел крупнейший московской фестиваль-выставка Arena Drive, собравший хедлайнеров молодежной культуры по направлениям: авто и мото, клубная музыка и агрессивные виды спорта.

В не таком уж и далеком 2001 году был создан официальный интернет-проект www.celica.su для общения и обмена опытом счастливых владельцев Toyota Celica – автомобиля-легенды, у которого за плечами (за стоп-сигналами!) почти сорок лет истории и лидерство в раллийном прошлом. Причем прелесть этого сайта заключается именно в его недостаточной объективности – он сделан селиководами для селиководов, то есть теми, кто эти машинки действительно знает и любит.