Дальний Восток уже давно ждал, что наши власти «наступят на горло» японским «праворулькам» на отечественном автомобильном рынке. И вот грянул гром… Мировой кризис, помноженный на повышение таможенных пошлин, самым серьезным образом сказался на экономике Дальнего Востока. Насколько? Пока трудно дать даже очень приблизительный ответ – чересчур короткий отрезок времени мы живем в новых условиях, поэтому редакция намеренно отказалась от скоропалительных выводов по этому вопросу. Но в следующем номере мы обязательно постараемся рассказать, какие изменения в жизни владивостокцев произошли после того, как ввозить автомобили из-за рубежа стало практически невозможно.
Есть «Золотой бедуин»! КАМАЗ и в Америке не оставил шансов соперникам по престижнейшему ралли-рейду планеты. Гонка, проходившая в сложнейших условиях, завершилась блистательной победой нашей команды в зачете грузовиков. Надо сказать, что и в зачете внедорожников впервые на «Дакаре-2009» российские гонщики оказались в десятке сильнейших. Ура!
Мировой кризис сказался на автопроме самым непосредственным образом. Первое автошоу в этом году, по традиции проводящееся в Детройте, оказалось настолько секвестрированным, что его только с натяжкой можно назвать интернациональным. Впервые в современной истории на него по собственной инициативе отказались приехать многие ведущие производители. Что это – новый поворот или катастрофа?
AG продолжает публикацию рейтинга самых популярных среди жителей Владивостока марок и брендов. В этом году наши вопросы немного изменились. Об этом и многом другом читайте в настоящем номере журнала.