Сев за руль, прежде всего человек оценивает окружающую обстановку. Трудно переоценить для водителя значение визуальной информации, поступающей со всех сторон. Порой хочется, чтобы глаза у нас были такими, как они устроены у зайца, обладающего панорамным зрением и способного, не поворачивая головы, видеть все вокруг. Конструкторы идут на многочисленные ухищрения, чтобы человек, сидящий за рулем, мог в любой момент – при ясном свете солнца и ночью, в дождь, туман и метель –посмотреть, как обстоят дела с той или иной стороны его транспортного средства, летящего порой со значительной скоростью. Какие механизмы и приспособления используются для этого в современных авто? Есть ли перспективные наработки в этой области? Что делают (или должны делать) дорожные службы, чтобы обеспечивать наилучшие условия обзорности на шоссе? Этому посвящена тема текущего номера.

Впервые за последние пятнадцать лет всерьез заявили о себе дилеры, предлагающие дальневосточникам машины, предназначенные для правостороннего движения. На наших страницах – репортаж с выставки «Левый руль», состоявшейся во Владивостоке с 24-го по 26 мая. Есть у нас и первая информация о будущей новинке – Toyota Land Cruiser 200. И, как всегда, можно найти свою компанию в рейтинге AG.

Весна, весна на улице! Солнце и капель греют душу, и сердце рвется от радости ввысь. Так было от века. Так будет всегда. И стать дни короче, а ночи длиннее не заставит даже кризис. Правда, не сказать, чтобы он был совсем незаметен. Есть трудности, в том числе и на автомобильном рынке. У нас, на Дальнем Востоке, влияние кризиса усугубило повышение пошлин на ввоз иномарок, так что ситуация за два месяца их действия существенно изменилась.

В отличие от Детройта, в Женеву, на первый европейский автосалон этого года, приехали все значимые автопроизводители мира. Первое по-настоящему всемирное «кризисное» автошоу сделало акцент на традиционных ДВС и дизелях, а сенсацией оказалось появление принципиально нового автомобиля от совершенно неожиданного производителя из удивительной страны.

Об этом, а также о путешествии в центр Европы, о жизни едва ли не самого успешного менеджера автопрома США, об истории создания и развития одного из популярнейших японских автомобилей и многом другом читайте в этом номере. И помните, что к нам пришла весна, время надежд. Зеленеет трава, распускаются цветы, животворящие соки питают всё вокруг, и хорошее настроение непременно приходит к каждому из нас. Поэтому – да здравствует весна!

Мир меняется ежесекундно. В нем возникают империи, покоряют всех и вся, а потом разрушаются, растворяются в песках вечности. Но на их место приходят другие, опять всех покоряют и снова разрушаются. Так было, так есть и так будет. Когда-то казалось, что мировому господству американской автомобильной промышленности не будет конца. На всей планете восхищались «Паккардами» и «Олдсмобилями», «Виллисами» и «Студебеккерами». Инженеры из всех стран ездили учиться в США, как строить автомобили. Американцам подражали, их копировали. Но пришло время, и с автопромышленного олимпа их сдвинули японцы. Теперь уже они стали законодателями моды. «Тойота» и «Хонда» задали уровень качества и комфорта, технической оснащенности и безопасности, по которым равнялись все. Но, кажется, и эту страницу автомобильной истории вскоре перевернет всемогущее время. На пятки потомкам самураев наступает один из «азиатских тигров». Молодой автопром Южной Кореи все явственнее становится в один ряд со своими учителями. Чем он был еще недавно и во что превращается теперь, читайте в этом номере журнала.

Поклонников Формулы-1 во всем мире, пожалуй, едва ли меньше, чем футбольных болельщиков. Приближается начало нового сезона королевы автоспорта. Каким был предыдущий и что за изменения произошли перед новым, мы рассказали на наших страницах.

В этом номере AG читатель найдет информацию о том, во что можно превратить Toyota Land Cruiser в 80-м кузове, как работается на нефтяных платформах шельфовой зоны, чем Гонконг отличается от материкового Китая и о многом другом. Читайте, читайте, читайте. Ибо нет конца у познания.

Автомобиль – объект повышенной опасности. Все знают: чтобы не было проблем, надо ездить по правилам. Также все знают, что сотрудники ГИБДД должны следить, чтобы водители соблюдали правила. Нарушителей же они обязаны нещадно наказывать. Прежде всего – рублем. В государственный карман. Но далеко не всегда знания реализуются на практике. Водители нарушают, а инспекторы дорожного движения… В результате гибнут и калечатся люди. С каждым годом – все больше и больше. Вот наши законодатели и решили исправить ситуацию. Государственной Думой РФ в первом чтении приняты поправки к КоАП, резко повышающие планку штрафов за нарушение Правил дорожного движения. После этого в стране развернулась дискуссия. Мы тоже не можем остаться в стороне и решили предоставить свои страницы людям с разными точками зрения на предполагаемые изменения в законодательстве.

Ежегодно в марте в центре Европы проходит едва ли не старейший и престижнейший в мире автосалон. Все автопроизводители стараются на нем представить как можно больше своих новинок. Не стал исключением и нынешний, о чем можно прочитать в этом номере.

Кроме того, здесь же вы узнаете, какой он – престижный мотоцикл, что думают наши приморские предприниматели и есть ли связь между собаками и канарейками.

Каждое лето по-своему уникально и незабываемо. Но время идет, и из сезона отпусков мы плавно переключаемся в рабочее русло, иногда по-прежнему ставя отдых на первое место. И события в автомобильном мире говорят о том же: пока большинство брендов активно готовится к международному автошоу во Франкфурте, который начинается в середине сентября, отдельные энтузиасты решают совместить приятное с полезным.

Так, команда концерна Mazda уже в третий раз в истории отправилась из Хиросимы на тот же автосалон своим ходом, а героями путешествия, прошедшего через Владивосток в нынешнем году, стали хетчбэки Mazda3. Другой пример авантюризма в хорошем смысле этого слова показал нашим читателям известный журналист и фотограф Влад Минин, преодолевший маршрут из Москвы по странам Закавказья и Средней Азии на специально подготовленном пикапе Toyota Tundra.

Прошел свой «экватор» и нынешний мотоциклетный сезон. Но времени для путешествий и простых ежедневных поездок на двух колесах еще хоть отбавляй, и производители продолжают демонстрировать миру самые разные новинки. Среди таковых – и макси-скутеры текущего модельного года от концернов Honda и Yamaha, уже прибывшие во Владивосток. А другим героем нашего обзора стал представитель совсем иного сегмента – Ducati Superbike 1098, одно из лучших творений итальянской марки за всю ее историю.

Продолжается в нашем регионе и спортивный сезон. Но мы уверены, что, помимо технических дисциплин и рассказов о гонщиках, вам будут интересны и другие сильные духом персоны. Такие, как Валерий Розов – двукратный чемпион мира по парашютному спорту и первый спортсмен, который совершил успешный BASE-прыжок с Эвереста, установив тем самым мировой рекорд. А Сергей Брилев, также наш собеседник, совершил подвиг совсем иного рода – вместе со своей командой известный российский тележурналист решил раскрыть историю военно-морской славы дальневосточников с новой стороны, что кажется актуальным именно сейчас, в Дни мира на Тихом океане.

Изменения в КоАП, регламентирующие с 1 июля 2008 года предельно допустимое содержание этилового спирта в организме водителя, вызвали небывалый ажиотаж. Не мог обойти стороной этот вопрос и журнал AG. Как теперь проводится освидетельствование водителя на состояние опьянения, какие есть в продаже приборы для самоконтроля, как ими можно пользоваться и какие показатели считываются со шкал разных алкометров, читайте в теме этого номера. Здесь же опубликованы мнения авторитетных специалистов, а также результаты опроса, проведенного на сайте журнала, по проблеме управления автомобилем в нетрезвом состоянии.

Шотландец Тим Деннис решил совершить кругосветку на автомобиле, чтобы привлечь внимание общественности к проблеме бездомных детей. Когда он добрался до Владивостока, корреспондент AG встретился с ним. Отчет об их беседе – в этом номере журнала. Кроме того, как всегда, на наших страницах – рубрики «Рейтинг AG», «Путешествие», «Эстакада» и многие другие.

Скорость – один из главных показателей любого автомобиля, на который обращают внимание буквально все и в любой момент – от покупки или проектирования до расставания с любимым средством передвижения. Ее магия притягивает водителей и пассажиров, зрителей и организаторов, конструкторов и промышленников. Каждый горделиво смотрит на конкурента, которого удается обогнать. Кто-то из конструкторов решает вопрос скорости на уровне концепции, отдавая предпочтение навороченным спорткарам, кто-то «заряжает» имеющиеся версии обычных автомобилей, стремясь прибавить к максимальным показателям хотя бы десяток-другой километров в час. Буквально у всех водителей останавливается дыхание, когда дело касается машины, способной в считанные секунды превратиться в точку на горизонте.

Имена компаний, которые выпускают сверхскоростные спорткары, на слуху у каждого, даже если он никогда в жизни не видел никаких машин, кроме самолета и вездехода. Lamborghini и Ferrari, Porsche и Maserati, а также многие иные марки, для которых двести пятьдесят километров в час – рабочая скорость, являются темой нашего номера. Здесь вы сможете также узнать, на какие ухищрения идут производители «обычных» машин, чтобы их детища стали хоть немного спорткарами.

Кроме того, открывается новая рубрика «Два колеса», которая будет касаться такого феномена, как мотоцикл. А также информация об автомобильных шоу и выставках, проводящихся в разных городах мира – от Эссена до Владивостока.

В известном детском стишке о королевском бутерброде есть строки: «Король воскликнул: — Масло! Отличнейшее масло! Прекраснейшее масло! Я так его люблю!» Но хорошее масло (не только сливочное, но и автомобильное!) требуется не одним лишь королям. Даже если это короли автоспорта. Качество автомобильного масла волнует всех рядовых автолюбителей. А как масло работает в двигателе и прочих узлах и механизмах автомобиля? Какими свойствами оно должно обладать? Как правильно подобрать нужный сорт для соответствующего сезона? Какое масло обладает свойствами, оптимальными именно для вашего автомобиля? Как промаркированы масла, имеющиеся на рынке? Читайте в этом номере.

Приморье – край японских автомобилей. А как на здешних дорогах себя ведут «итальянцы»? Наш тест-пилот прокатился на Alfa Romeo 156. И оставил отчет о своих впечатлениях на страницах AG.

И, теперь уже традиционно, читайте дорожные истории тех, кто решил выиграть свой бензин. А Вы хотите оказаться на их месте? Пишите нам!