18 Июля 2017 г.    $ 59.07 (-0.81)    € 67.62 (-0.74)

Какие бывают аэродинамические обвесы. Навстречу ветру

Аэродинамический обвес – это различные накладки на кузов для повышения обтекаемости автомобиля. Чем меньше коэффициент лобового сопротивления Сх, тем выше обтекаемость – от этого зависят не только максимальная скорость и разгонная динамика, но и расход топлива. Простой пример: на скорости около 100 км/ч в довольно угловатой машине конца 80-х появляется шум в районе стоек лобового стекла, а на легковушках конца 90-х этого не наблюдается именно благодаря более продуманной аэродинамике. По расчетам инженеров американской гоночной серии NASCAR, для увеличения максимальной скорости на 8 км/ч потребуется либо прирост мощности двигателя на 50 л.с., либо уменьшение Сх на 15%. Но улучшение аэродинамики следует производить, пользуясь качественными компонентами. Кто же производит по-настоящему добротные обвесы, проходящие всевозможные проверки?

Kerscher - Honda Civic CRX
Honda CR-X в обвесе от Kerscher

Одними из самых известных производителей обвесов и их элементов для европейских марок автомобилей считаются Kerscher Tuning и Rieger Tuning. Первая из этих компаний специализируется не только на выпуске внешних элементов, но и на изготовлении выпускных систем, колесных дисков и проставок для них, и многом другом. Обвесы от Kerscher доступны владельцам автомобилей практически всех немецких марок (из известных исключение составляет разве что Mercedes-Benz) разных классов и годов выпуска. Специалисты компании работают с пластиком, который, в отличие от стекловолокна, не раскалывается при ударах, более прочен, а также дешев. За продвижение Kerscher Tuning GmbH в России отвечает эксклюзивный представитель в Санкт-Петербурге, значит, наши соотечественники-покупатели могут рассчитывать на гарантии изготовителя. Все элементы обвесов от Kerscher поставляются из Германии, так что покупатель не может столкнуться с плохим качеством изделий и невозможностью установки «вроде как подходящих» компонентов на серийные автомобили – несомненным плюсом обвесов от известных производителей является наличие в комплекте всего необходимого крепежа и, если они нужны, различных сеточек.

Вторая компания, выпускающая аэродинамические обвесы для «европеек» – Rieger Tuning – поможет изменить облик не только немецких «скакунов», но и представителей ряда других марок, таких как Skoda, SEAT, FIAT, Peugeot и «европейский» Ford. Фирма была основана в Германии в 1987 году, и кроме выпуска обвесов занимается продажей компонентов технического тюнинга от сторонних производителей. О каталоге «Ригера» можно сказать как об энциклопедии европейского стайлинга, поскольку ассортимент компании позволяет как кардинально переработать внешность машины, так и сделать всего лишь небольшие изменения. Rieger Tuning также предоставляет услуги по сертификации фирмам, работающим с мелкосерийными комплектами или уникальными изделиями.

EGR - MMC Lancer
Mitsubishi Lancer в обвесе от EGR

При всей привычности процесса глобализации, видеть в графе «страна-изготовитель» надпись «Made in Australia», все-таки странновато. Тем не менее, в компании EGR из Брисбена трудятся более чем 800 специалистов, которые создают аэродинамические обвесы для моделей, которые только появляются на рынке. Для удовлетворения спроса клиентов из Европы с 1990 года действует британский филиал компании, в котором имеется собственное конструкторское бюро.

Известный производитель обвесов для внедорожников – Cobra Technologie & Lifestyle, мастерские и штаб-квартира которой находятся неподалеку от старинного немецкого городка Билефельда. Причем «джиперские» обвесы от «Кобры» выпускаются и для большого числа японских моделей. Так, среди новинок комплекты для доработки внешнего вида Nissan Murano и Pathfinder предыдущего поколения. Обвес для внедорожника отличается от «легкового» не только по внешнему виду, но и по функциональным особенностям. Скажем, вместо «прилизанных» боковых «юбок», джип должен иметь хромированные дуги, способные защитить пороги и днище при езде по «грунтовке».

Nissan X-Trail - Schiessler
Внедорожный обвес от Schiessler для Nissan X-Trail

Известный японский производитель внешних элементов VeilSide менее, чем через полгода с момента начала своей деятельности, в начале 1991 года на Токийском автосалоне получил Главный приз в номинации «Лучший доработанный автомобиль», а с ним и известность в мире тюнинга. При создании обвесов и их элементов VeilSide также опирается на деятельность сторонних фирм, например, организаций, занимающихся изучением аэродинамики и новых материалов. Руководство компании поспешило сертифицировать свои оригинальные детали, и в результате VeilSide стал первым производителем такой продукции, получившим сертификат качества. Сейчас кроме головного японского предприятия действует и американский филиал.

VeilSide
Nissan Skyline R34 в обвесе от VeilSide

Среди других популярных производителей аэродинамических обвесов и их компонентов следует отметить Auto Couture, Impul и Varis. Специалисты из Auto Couture (их продукцию можно охарактеризовать как элитную) работают над внешним видом не только машин, выпускающихся для внутреннего рынка, но и над чисто экспортными моделями, такими как Lexus LS460. Владельцы некоторых европейских автомобилей также могут доработать внешний вид своих любимцев при помощи японских элементов (поскольку продукция Auto Couture является эксклюзивной, в модельном ряду фирмы есть только образцы для элитных моделей, например, для Mercedes-Benz S600, Maseratti Quattroporte и BMW седьмой серии).

Impul готов предложить придирчивым автовладельцам современных «японок» аэродинамические обвесы, которые кардинально изменят облик, казалось бы, не поддающихся стайлингу машин. Правда, этому могут порадоваться только владельцы «Ниссанов». Пускай у Nissan Skyline V36 нет классических круглых стоп-сигналов, но оригинальные бамперы и «юбки» от Impul возвращают новому «Скаю» славу предыдущих поколений. Для Nissan Cima Impul подготовила серию обвесов, которые превращают представительский седан в седан спортивный. Модельный ряд этого японского производителя впечатляет! Стоковый вид популярного у нас Nissan March в кузове K11 говорит, что это чисто городская, женская машинка, но тот же «Марч» с боди-китом от Impul превращается в настоящий болид для кольцевых гонок: задний спойлер, массивные бамперы с огромными прорезями и накладки, делающие колесные арки визуально шире. К слову, кроме выпуска аэродинамических обвесов, Impul занимается еще и изготовлением выпускных систем, фильтров, приборов, деталей подвески и многого другого.

EGR - Nissan March
Внешний вид Nissan Micra по версии EGR

Компания Varis из Канагавы работает над внешним видом автомобилей от практически всех «домашних» производителей, за исключением разве что заводов мелкосерийных, таких как Mitsuoka. У специалистов Varis богатый опыт работы с модным сейчас карбоном и похожим на него, но гораздо более прочным кевларом. Также, кроме дорогих изделий из композитных материалов, фирма может предложить и пластиковые обвесы. Интересно, что в модельном ряду Varis до сих пор остаются комплекты для уже давно снятых с производства машин (правда, не для многих, но для знаменитых). Например, заказать оригинальный капот или крышку багажника могут владельцы «Скайлайнов» в 32-м кузове и «Левинов» AE86.

Для некоторых компаний производство аэродинамических обвесов является основным занятием, тогда как для других – лишь одним из видов деятельности. Большинство фирм работают с пластиком, меньшая часть – со стеклопластиком, некоторые могут предложить автолюбителям и детали из карбона. Не важно, из чего сделан элемент внешнего тюнинга, не важно, из какой страны он прибыл, важно, чтобы элемент этот был разработан грамотно. И важно, что профессионально изготовленный и подобранный для Вашего автомобиля спойлер, в отличие от кустарно сделанного, не отвалится на высокой скорости и не «прилетит» в лобовое стекло следующей машины.